La station d'accueil pour pétroliers
(RésuméMéthanier du projet GDF - page6)

Comme nous l'avons déjà signalé, l'implantation au Cavaou induit la disparition d'une partie unique de la station de déballastage de Fos.

Cette partie, dont aucune autre n'existe en Méditerranée et semble-t-il sur les côtes Atlantiques Espagnole (voir document du PAM), est essentielle puisqu'elle fut conçue pour répondre à un incident tel que celui que nous avons connu avec le Prestige.

Le quai où accosteraient les méthaniers est actuellement construit en forme d'enclave pour enfermer un navire perdant sa cargaison. Un système ingénieux de fermetures flottantes en bouts des quais empêche la cargaison de se répandre en mer, tandis que des pompes à quai et sous-marines feraient leur office afin de récupérer ce qui s'en écoule.

Dessin de la station d'accueil

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Dans ce projet du Cavaou, le démantèlement et la dépollution de ce poste 4, a fait l'objet d'un engagement écrit, qui de ce fait, amènera la disparition de cet outil primordial dans la lutte contre la pollution.

Dans cet engagement écrit, il est précisé qu'un nouveau poste 4 (appelé 5) sera reconstruit, pour la somme de 67 millions d'euros. Mais il est certain qu'aucune mini-darse d'accueil pour pétrolier en détresse, ne fait partie de cet accord, en remplacement de celle existante.

Nous pensons que si le terminal méthanier est installé ailleurs, cet outil formidable ne sera pas supprimé, tandis que cette somme pourra être utilisée à autre chose.