UN RÉSEAU FERROVIAIRE
INTERURBAIN POUR LES VOYAGEURS
Le projet Fos2xL doit utiliser le
réseau ferré existant
pour développer son objectif de 30% de transport
ferroviaire. Cela implique l'utilisation de la ligne
venant d'Istres, passant par le triangle de Lavalduc
et partant vers la gare du Coussoul en direction
de PSL. L'idée actuelle du PAM est de créer
une gare voyageurs à PSL,
permettant ainsi de relier les villes entre elles
et d’assurer
un transport collectif pour ses employés.
Nous trouvons que c'est une excellente idée
car aucune navette n'existe entre Port Saint Louis
du Rhône et le PAM pour relier les deux.
Seulement, depuis la fermeture de la gare excentrée
du Pont du Roy, Fos n'a plus de liaison avec les
autres villes. L'idée serait de demander qu'une
gare soit créée dans le triangle de
Lavalduc au nord de Fos.
Ainsi, les habitants retrouveraient une gare quasi
centrale qui pourrait aussi trouver son intérêt
avec la construction du stade Parsemain.
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Le réseau ferré existant
peut supporter sans difficultés les
voyageurs et les marchandises sur toute sa
partie double voies. À partir de la
station du Vigueirat jusqu'à Port
Saint Louis du Rhône, la voie est unique,
mais s'agissant d'une voie desservant un
terminus, il n'y aura pas de croisement de
trains. Ceci implique que de nouvelles études
de doublement de la voie ne sont pas nécessaires.
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Éléments en faveurs de cette idée
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Pour favoriser le déplacement des employés,
le PAM aimerait développer cette desserte.
Lors de la réunion à Miramas, la SNCF
Voyageurs s'est déclarée favorable à cette
idée.
Au cours de la même réunion, un conseiller
régional a déclaré qu'il y était
aussi favorable, sous réserves d'études
plus approfondies. (il s'avère qu'elles ne
sont peut-être pas nécessaires).
Les
villes avoisinantes sont intéressées à la
création d'un tel réseau.
Les associations de défense de l'environnement
défendront ce projet qui réduira les émissions
de gaz d'échappement des 4 000 nouveaux foyers
installés dans la région et qui devront
se déplacer pour travailler.
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